Dit weekend heb ik nieuwe kleding binnengekregen van Kangaroo, het nieuwe merk ligfietskleding uit Slovenië. Het lijkt een grote verbetering ten opzichte van de kleding waar de ligfietser het tot nu toe mee moest doen.
Auteur: admin
Het is een flinke tijd stil geweest op mijn website. Niet dat ik geen teksten meer de wereld in slingerde, maar dat ging vooral via mijn twitter-account en de Rechten van de Fietser. Maar aangezien ik aan een nieuw fietsavontuur werk, is het nodig om een nieuw weblog te maken.
De Rechten van de Fietser hebben nu een eigen site: rechtenvandefietser.nl.
Toen ik vorige week maandag op Twitter begon over de Universele Verklaring van de Rechten van de Fietser, had ik niet verwacht dat er zoveel respons zou komen. Nou zitten er natuurlijk best veel fietsers in mijn vrieden- en kennissenkring, maar toch. Het raakte een gevoelige snaar. Er kwamen meer en meer aanvullingen en opmerkingen…
Vanochtend op Twitter riep ik dat er Universele Verklaring van de Rechten van de Fietser moest komen. Met enige hulp van andere fietsende twitteraars kwam ik tot het volgende: Universele Verklaring van de Rechten van de Fietser, versie 1.0 Het doel van een fietspad is het comfort van de fietser, en niet om ruimte te..
Wie mijn fietsavonturen kent, weet dat Noorwegen voor mij een bijzonder land is. Twee maal heb ik het land in de lengterichting doorkruist. Tweemaal heb ik lange wandeltochten in de Noorse bergen gemaakt, en de derde keer komt er aan. Bijna dagelijks droom ik wel even weg bij de herinneringen aan de fjorden, de bergen, aan..
Ik had niet verwacht voor mijn vijftigste aan een fietspadtorpedo te beginnen. Het rijden op een open fiets vind ik heerlijk. Kou en regen doen me weinig, ik train graag in de winter en ik ga echt voor mijn plezier in de herfst naar 71 graden noorderbreedte. Zo’n kanofiets zag ik voor als ik vijftig..
Dit wordt een klein beetje onaardig voor M5, maar ik kan het toch niet laten. Ik ga een vergelijking maken tussen mijn twee jaar oude FujinSL en de nieuwe M5 Midracer. Ooit was M5 koning van het lichtgewicht, maar tijden veranderen. M5 Midracer: 12,4 kg volgens de fabrikant, lichte versie. Challenge FujinSL: 11,7 kg, zelf..
Een nieuw jaar, tijd om Liglog weer nieuw leven in te blazen. Er is natuurlijk veel te melden, vooral over mijn prachtige reis naar Grense Jakobselv en terug. Daar ga ik het nu echter niet over hebben, aangezien een uitgebreid reisverslag binnenkort zal verschijnen in de Ligfiets&. Bovendien hebben de meeste ligloglezers waarschijnlijk mijn reisweblog..
Onderweg heb ik mijn weblog meestal per SMS bijgehouden. Hieronder staan alle berichtjes in de juiste volgorde. Dag 0 – 11 augustus Tassen zijn ingepakt, banden opgepompt, ketting gesmeerd. Ik heb nu wel een biertje verdiend, en een bed 🙂 Dag 1 – 12 augustus Afscheid van huis, afscheid van Delft. Huisgenoot Ward kwam nog..