Grote plannen, nukkige techniek en een vermoeid lijf

Het is soms moeilijk te zeggen wat mij ertoe drijft om opnieuw de fiets te pakken en de eenzaamheid op te zoeken. Het kan het verlangen naar een magische bestemming zijn, of de behoefte om de grens van mijn fysieke kunnen op te zoeken. Soms wil ik gewoon weg vanuit de dagelijkse verplichtingen en beslommeringen. Af en toe is er een mislukte liefde die verwerkt moet worden. Maar meestal is het een onduidelijk mengsel van al deze redenen. Continue reading

Er zijn ook rode ventieldopjes nodig

Nog een paar weken, en dan breekt het voorjaar aan. Honderdduizenden mensen die het ‘s winters te koud vinden, pakken in het weekend weer de fiets. Dat betekent dat het weer klachten gaat regenen over de conflicten tussen sportieve en recreatieve fietsers. Vooral racefietsers die in groepjes rijden krijgen veel kritiek. En ja, ook ik heb zo mijn ervaringen daarmee.

Continue reading

Het mannelijke antwoord op Rokjesdag

De sneeuw is een dag weg en heel Twitter heeft het al weer over Rokjesdag. Een vreselijk seksistisch verschijnsel, dat Rokjesdag. En Martin Bril, degene die de term populair maakte, was de grootste viezerik van allemaal. Al die mannen die massaal naar de blote benen van de dames zitten te gluren. Bah. Dat kijken naar en praten over vrouwen in rokjes is maar lustopwekkend. Weg ermee, met dat gegluur en laten we er vooral niet over praten. Dan verdwijnen die lusten vanzelf en krijgen de mannen eindelijk weer respect voor vrouwen.

Continue reading

Over reizen per fiets: versie 1.0 is af

De afgelopen maanden heb ik gewerkt aan een stuk over reizen per fiets. Ik ben hieraan begonnen omdat ik met enige regelmaat vragen krijg over mijn reizen, mijn fiets, kampeerspullen en dergelijke. Het leek me zinvol om eens een lijstje met tips te maken.

Dat lijstje is nogal uit de hand gelopen. Het heeft inmiddels de omvang van een boek gekregen. Er zijn heel wat avonden in gaan zitten, maar het was leuk om te doen. Ik zie het als een ‘work in progress’. Ik hoop namelijk nog veel meer ervaring op te doen met fietsvakanties, en bovendien krijg ik tips en aanvullingen van anderen.

Maar voor dit moment is het redelijk af. Vandaar dat ik het versie 1.0 heb gedoopt. Je vindt het stuk hier en uiteraard in de menubalk hierboven. Veel leesplezier, en dat het moge inspireren.

Afscheid van het Wad

Het was niet de bedoeling. Of althans niet nu, niet hier. Volgens het oorspronkelijke plan zou ik de kust tot Scheveningen volgen. Het afscheid van het Wad zou dan daar plaatsvinden waar de platen rond Noorderhaaks uit het zicht raken, ergens in de duinen bij Den Helder.
Dat was het plan. Maar deze reis liepen dingen wel vaker niet volgens plan. Daar heb ik al uitgebreid over geklaagd, ik zal dat proberen niet te herhalen. Maar het begon wel dusdanig op me te drukken dat ik naar het eind van de reis begon te verlangen. Ik had er genoeg van om elke dag te puzzelen op de route en bestemming, en dan telkens weer in tijdnood te komen als er lekke banden of ander gezeik was. Gewoon een doel zetten en trappen tot je d’r bent, was er niet bij.

Continue reading

Noord-Friesland

Nog niet goed wakker in mijn tent, hoor ik de regen beginnen. Alweer. Na de zware dag richting Ribe hoopte ik dat het wat gemakkelijker zou worden. Maar het lijkt me weer niet gegund. Omdat ik toch geen tweehonderd per dag meer wil doen, draai ik me nog eens om. Uiteindelijk besluit ik alles in te pakken op mijn tent na, en uitgebreid te ontbijten in de keuken.
Kost tijd natuurlijk. Op mijn meer ambitieuze tochten zou ik dat nooit doen. Snel op weg is dan het doel. Kilometers maken lukt alleen als je zo snel mogelijk op die fiets ligt.

Continue reading

Aan het Ringkøbing Fjord

Vandaag heb ik eigenlijk weinig te melden. Alles ging van een leien dakje. Ik ben om tien uur vertrokken uit Thisted, had een goede route en wind mee, en om vijf uur kwam ik aan op de camping in Bork Havn.
Ik had ervoor gekozen om niet direct naar de kust te gaan, maar langs de oostkant van het Ringkøbing Fjord te rijden. Daardoor kreeg ik een paar mooie delen van het Limfjorden te zien. Vervolgens reed ik door een glooiend agrarisch landschap dat steeds vlakker werd. Uiteindelijk kwam ik uit in een soort uitgestrekt duinlandschap dat compleet vlak was gestreken. Er waren grote naaldbossen, rechte wegen en wat akkers. De weinige dorpjes leken op badplaatsen die per ongeluk midden in het land terecht waren gekomen. In een van die plaatsjes ging ik koffie drinken in het café. Er zaten al flink wat mensen aan het bier, maar de sfeer was goed. De locals waren heel ontspannen hun zondag aan het vieren. Toen ik wilde afrekenen, bleek de koffie gratis. Dat was de gewoonte hier. Ik was stomverbaasd, maar het was wel heel tekend voor de gemoedelijke, dorpse sfeer hier.
Uiteindelijk arriveerde ik bij het Ringkøbing Fjord. Dit is uiteraard geen echt fjord, het land is hier veel te vlak om gletsjers een fjord te laten uitslijpen. Ooit is er een gat in de strandwal geslagen en daarachter is een kleine binnenzee ontstaan. In andere periodes waren er veel grotere gaten in de strandwal en liep de Waddenzee dus door tot ver noordelijk van de Ho Bugt. Maar de strandwal heeft zich weer gesloten, op enkele plekken na.
Het valt aan te raden om langs de oostkant te fietsen, je komt dan langs het mooie stadje Ringkøbing, en een fraai moerasgebied. Aan de route langs de westkant heb ik minder goede herinneringen, maar dat kan natuurlijk een momentopname zijn.
Na het eten nog even naar het haventje gelopen. Het was al even na zonsondergang, maar er stonden nog kleuren aan de hemel. Prachtig was het. En stil. Ik liep naar het havenhoofd en luisterde naar de stilte. In de verte hoorde ik ganzen en meeuwen. Het Wad komt dichtbij.